two. Bila bawa kereta lama dalam sejam atas highway or jalan jem; temperature kereta naik sedangkan radiator; kipas dan air Alright je; Saya tukar aircond controller jenis digital baru jd masalah ni… Sebelum ni ok je
2.hanya ada float dan gasoline pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan gas pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
atau palam pencucuh yang sudah uzur dan rosak boleh menjadi punca paling biasa mengapa kereta anda boleh semput ketika ingin menekan minyak.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
1.jika guna Get in touch with level ,tukar contact position,jika tidak regulate karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum modify
masalah nya tetap sama…bila get started biasa rpm akn berada atas paras 1 kemudian akn menurun…kereta sy tidak macam tu…kenapa ia….apa masalah nya….
Distributor 2nd hand ,halfcut atau recond dari kedai potong memang masih boleh digunakan.Walaupun ia nampak lama dan hodoh berbanding yang dari kedai alatganti kerana yang dikedai alatganti cuma dibersihkan dan digantikan sedikit bahagian link pautan dalamnya dan dijual dengan harga baru,susah cari yang betul2 baru dari kilang kerana ia hanya ditempah oleh kebanyakan kilang buat kereta Delete
Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.
Masalah saya,bila kereta bergerak bawah 2000 rpm,kereta usual xde masalah,tapi bila kereta cecah 2000 rpm ke atas,bunyi seperti guli dalam botol kaca akan dengar dan semakin minyak di tekan,semakin kuat bunyi tersebut. Mohon data tuan/puan.
Norha suggests: December 23, 2016 at seven:17 pm Salam…moho respon kdi…kereta saya kia forte one.6sx cbu…equipment sentap dr p ke r…yg lain ok…mekanik ptama kata solenoid rosak…sy beli solenoid tp kemudiannya kata solenoid x roaak lpas cek ohm dn katanya solenoid sy beli x muat saiz pdhal sy beli dgn rujukan no chasis…mekanik kedua kata solenoid rosak dn tukar solenoid yg sy beli…mmg saiz n siri yg sama…ecu x rosak kata mekanik kedua…lps tukar solenoid masih sentap equipment p ke r tp x seteruk dlu…mnyk atf dn filter mnyk gear pun dh tukar..sign internet search engine masih menyala…mohon pencerahan encik kdi…terima kasih
selain itu sekiranya kereta bergerak perlahan ketika jalan sesak/ jam indicator temperature akan berkelip
.masuk ni dh 3 kali sy tukar tp masih jgk tjadi. Sy ada tnya kwn yg keja di pusat perodua servis dia kata masalah bateri xckup electricity atau bateri sy sudah rosak. Sy baru tukar bateri baru tp masih jd lg mcm 2..pening2
mulai bermasalah, maka ia menyebabkan spark yang terhasil pada plug akan terganggu. Ini seterusnya mengakibatkan pembakaran bahan api di dalam dalam silinder menjadi tidak sempurna.
Ini boleh jadi menakutkan lagi-lagi jika ada kereta lain berhampiran anda yang sedang memecut laju. Penyebab masalah ini termasuklah pemancit minyak (gasoline injector) yang rosak atau sensor aliran udara yang bermasalah ataupun penapis udara yang kotor.
